Guida all'Autonomia delle Auto Elettriche

Come è facile intuire, non tutte le auto a zero emissioni hanno la stessa autonomia. 
Per sapere nel dettaglio quanti km fa una macchina elettrica bisogna prendere in considerazione le caratteristiche dell’auto, il tipo di batteria, le condizioni di guida e molto altro. In linea generale, però, possiamo dire che l’autonomia media oscilla tra i 200 e gli 800 Km, con valori più o meno alti a seconda del modello:

• Utilitarie e city car: pensate per un utilizzo quotidiano in città, spesso montano batterie più piccole ma che arrivano a coprire fino a 400 Km con una sola ricarica.
• Berline: possono facilmente superare i 500 Km di autonomia, con picchi che sfiorano i 700 Km per i modelli premium.
• SUV: anche se in passato offrivano un’autonomia minore rispetto alle berline per via del peso più elevato e della forma meno aerodinamica, oggi sul mercato esistono SUV elettrici di nuova generazione che raggiungono anche gli 800 Km di autonomia .

I valori di autonomia dichiarati fanno generalmente riferimento al ciclo WLTP, uno standard di omologazione che permette di confrontare i diversi modelli in condizioni controllate. Nella guida reale, però, l’autonomia può essere più bassa, perché dipende da fattori come velocità, traffico, temperatura esterna, percorso e uso di climatizzazione o riscaldamento.

Ma cosa si intende esattamente quando si parla di autonomia di una macchina elettrica? Semplificando, l’autonomia è la distanza massima che una determinata auto può percorrere con una ricarica completa. Puoi trovare questo dato direttamente nelle schede tecniche fornite dalle case automobilistiche, ma sapere come viene calcolato può essere molto utile per fare dei confronti e aiutarti a scegliere il modello giusto per te.

Per capire quanti chilometri può percorrere un’auto elettrica con una singola carica, generalmente si parte da due dati fondamentali: la capacità della batteria, espressa in kWh, e il consumo dell’auto, che indica quanta energia è necessaria per percorrere una determinata distanza. 

Il principio è semplice: maggiore è la batteria e inferiore il consumo, più chilometri l’auto riuscirà a percorrere con una ricarica completa. Ad esempio, un’auto con una batteria da 40 kWh e un consumo medio di circa 14 kWh ogni 100 km può coprire una distanza compresa tra 280 e 300 km, mentre un modello più grande, dotato di una batteria da 100 kWh e di un consumo di circa 20 kWh ogni 100 km, può facilmente superare i 450–500 km. È importante dire che si tratta comunque di valori indicativi, perché l’autonomia reale può variare per fattori come la temperatura esterna, la velocità e lo stile di guida acquisito.

Abbiamo visto come si calcola l’autonomia “potenziale”, ma è importante distinguerla dall’autonomia effettiva. Come abbiamo anticipato, infatti, sono molti i fattori che incidono su quanti Km fa un’auto elettrica nella vita quotidiana, e in particolare:

• La temperatura: le batterie soffrono sia le temperature molto basse sia quelle molto alte, e questo può ridurre l’efficienza e l’energia disponibile in particolari periodi dell’anno.
• Le caratteristiche del percorso: a parità di distanza, un’auto elettrica consuma meno energia in città che sulle strade di montagna, caratterizzate da molte salite e discese.
• Il carico a bordo: esattamente come avviene con i veicoli a combustione interna, anche l’autonomia delle auto elettriche può ridursi quando si trasportano carichi pesanti.
• Lo stile di guida: l’alta velocità, le accelerazioni o le frenate brusche sono comportamenti che possiamo definire “energivori” e che quindi riducono sensibilmente l’autonomia.

Ma come si fa a sfruttare al massimo l’autonomia? La buona notizia è che molto dipende da te: ecco alcuni consigli e buone pratiche per ridurre i consumi delle auto elettriche e percorrere più Km con una sola ricarica. 
 

Riprendiamo i fattori principali che incidono sull’autonomia delle macchine elettriche e vediamo quali sono le accortezze che puoi seguire fin da subito, in modo semplice:

• La temperatura: quando possibile parcheggia l’auto al coperto d’inverno e in zone ombreggiate d’estate, così da “affaticare” meno la batteria. Inoltre, utilizza il climatizzatore in modo efficiente, ad esempio scegliendo la modalità ECO o evitando di tenere i finestrini abbassati con l’aria condizionata accesa.
• Le caratteristiche del percorso: quando pianifichi uno spostamento scegli un itinerario “smart” con strade pianeggianti o extraurbane a scorrimento veloce. Per farlo puoi affidarti al navigatore di bordo, che tiene in considerazione il consumo energetico, o alle numerose app dedicate alla mobilità elettrica.
• Il carico a bordo: se non ti servono, meglio evitare di tenere le attrezzature sportive nel bagagliaio, i seggiolini nell’abitacolo o i portabici sul tetto. Alleggerire il peso ti aiuterà a massimizzare l’autonomia.
• Lo stile di guida: un approccio rilassato e una velocità di crociera costante sono essenziali per non sprecare energia, e se sfrutti la frenata rigenerativa puoi ricaricare la batteria e aumentarne l’autonomia.

Spesso si fanno confronti tra auto ibride o elettriche, ma quando si parla di autonomia il vero confronto è tra auto elettriche o a combustione interna.

Probabilmente anche tu avrai sentito dire che le prestazioni dei motori diesel e benzina sono inarrivabili, ma la mobilità elettrica sta cambiando e negli ultimi anni la tecnologia ha fatto passi da gigante. Basta pensare ai nuovi sistemi di ricarica come le wallbox che permettono di fare il pieno di energia in poche ore, o dare un’occhiata ai nuovi modelli di auto elettriche che montano batterie con capacità elevate.

Se l’autonomia media di una macchina tradizionale si aggira tra i 600 e i 1000 Km, nel panorama elettrico ci sono già modelli che sfiorano gli 800 Km. Il progresso corre veloce ed è realistico pensare che molto presto vedremo auto elettriche con un’autonomia pari, se non superiore, a quella delle auto a combustione. Non solo viaggeremo di più con una sola ricarica, ma viaggeremo meglio, riducendo le emissioni e l’inquinamento.