Quanto Consuma un’auto elettrica: Costi e Impatto Ambientale

Quando si parla di consumo di un’auto elettrica si fa riferimento alla quantità di energia necessaria per fare 100 km, misurata in kWh/100km. Normalmente sono le case automobilistiche a fornire questo dato in base una procedura rigorosa chiamata “ciclo di omologazione WLTP”. Avere una formula di riferimento può esserti comunque molto utile per fare dei confronti e scegliere più consapevolmente. Ecco quindi come si calcola il consumo di un’auto elettrica.

Per prima cosa bisogna ricavare il consumo al chilometro dividendo l’energia utilizzata (espressa in kWh) per la distanza percorsa (espressa in Km), e poi moltiplicare il risultato per 100. Ecco il dettaglio del calcolo:

(kWh consumati / km percorsi) x 100 km
= consumo auto elettrica per 100 km (kWh/100km)
esempio: (40 kWh / 250 km) x 100 km = 16 kWh/100 km

In alternativa puoi basarti sulla capacità della batteria e sull’autonomia, due informazioni facilmente reperibili per la maggior parte dei modelli di auto elettriche. In questo caso, il calcolo da fare è il seguente:

(kWh capacità della batteria / km autonomia) x 100 km
= consumo auto elettrica per 100 km (kWh/100km)
esempio: (70 kWh / 350 km) x 100 km = 20 kWh/100 km
 

Il consumo medio delle auto elettriche è un altro parametro molto interessante, perché ti aiuta a capire se l’auto che vuoi acquistare è più o meno efficiente rispetto alla media. A seconda della tipologia di veicolo, il consumo in kWh di un’auto elettrica oscilla tra i 13 e i 25 kWh ogni 100 km. Ma in quanto si risparmia con un’auto elettrica compatta rispetto a un SUV? Ecco qualche dato:

• Le city car (es. Renault Twingo E-Tech Electric, Peugeot E-208…) consumano circa 13-15 kWh/100 km.
• Le auto di medie dimensioni e SUV (es. Jeep Avenger 100% Elettrica, Volvo EC40…) consumano circa 15-20 kWh/100 km.
• I modelli ad alte prestazioni (es. Jaguar I-Pace, BMW i7 M70 xDrive…) hanno un consumo superiore ai 20 kWh/100 km.

Per valutare il risparmio di un’auto elettrica rispetto ad una a combustione interna devi considerare anche i costi associati al consumo. Non tutti sanno, ad esempio, che l’utilizzo frequente del climatizzatore o la guida a velocità sostenuta possono aumentare il fabbisogno di energia, e di conseguenza la spesa. Anche la modalità di ricarica scelta può incidere sui costi: vediamo nel dettaglio cosa cambia.

Costi di ricarica: casa vs stazioni di ricarica pubbliche

Colonnina pubblica o wallbox domestica? Questa scelta influisce non solo sui tempi di ricarica dell’auto elettrica, ma anche sulla spesa energetica.

Le stazioni di ricarica sono sempre più diffuse sul nostro territorio, e il prezzo può oscillare da 0,50 a 0,90 € kWh a seconda del fornitore, della velocità di ricarica (lenta, veloce o ultra-rapida) e del tipo di abbonamento che sottoscrivi.

Se invece disponi di un posto auto, un box o un parcheggio privato potresti installare una stazione di ricarica a parete collegata direttamente al tuo impianto di casa. Quanto si risparmia con un’auto elettrica ricaricata con il wallbox? La predisposizione e il montaggio del dispositivo possono costare qualche centinaio di euro, ma sul lungo termine è la soluzione più economica perché permette di sfruttare il contratto domestico e la fascia notturna. Il consumo per la ricarica di un’auto elettrica da casa dipende dalla capacità della batteria e dal costo dalla tariffa: ad esempio, con una batteria da 40kWh e un costo di 0,20 €\kWh la spesa per una ricarica completa è di 8 €. 

Le  auto elettriche in Italia rappresentano la risposta più efficace ai nostri bisogni di mobilità sostenibile, e si candidano a sostituire i modelli a combustione interna nei prossimi anni. Anche se la produzione delle batterie non si può ancora considerare green, l’intero ciclo di vita di un’auto elettrica è di gran lunga meno inquinante rispetto a quello delle colleghe diesel e benzina. Il merito, naturalmente, è l’azzeramento delle emissioni di CO2 durante la guida.

Emissioni di CO2: auto elettriche vs auto a combustione interna

Se ti soffermi a guardare un’auto elettrica noterai che somiglia moltissimo ad un’auto tradizionale, ma con una differenza sostanziale: non ha il tubo di scarico. Non ne ha bisogno perché con il motore elettrico le emissioni di CO2 sono pari a zero, mentre con i motori tradizionali le emissioni sono generate dalla combustione di benzina e gasolio.

Ognuno di noi può fare molto per ridurre il consumo della propria auto elettrica e, di conseguenza, risparmiare. Ecco alcuni consigli:

• Mantieni uno stile di guida fluido e una velocità costante, evitando accelerazioni improvvise. Queste accortezze, oltre ad essere importanti per la sicurezza, ti permettono di ridurre i consumi.
• Fai regolare manutenzione, ricordandoti di controllare spesso la pressione degli pneumatici e tenere d’occhio lo stato di salute della batteria.
• Se possibile, alleggerisci l’auto dai pesi inutili. Tenere sempre la bicicletta nel portabagagli o lasciare montate le barre portatutto anche quando non servono fa aumentare inutilmente il peso della macchina, e quindi il dispendio energetico.
• Tieni l’auto al riparo dalle temperature estreme che potrebbero compromettere l’efficienza e la durata della batteria.